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DYZ系列DYZ系列一体式液压拉马专业生产的详细资料

DYZ系列一体式液压拉马,也叫DYZ系列整体式液压拉马 ,整体式液压拔轮器,好拉马,瑞德产!

宁波瑞德检测仪器有限公司专业生产DYZ系列一体式液压拉马,是DYZ系列一体式液压拉马国内知名生产企业,产品畅销国内各省市.本公司以诚信为本,质量为先”的企业文化,为消费者提供高质量的DYZ系列一体式液压拉马,1年保修,洽谈!

一体式拔轮器是以油压起动杆直接前进移动故推动杆本身不作传动钩爪座又可随螺纹直接作前进后退调距操作方便只要把手前后小幅度摆动。使用省力,防滑不受场地、方向(0~360℃)、位置(2爪、3爪)限制,广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马的理想工具。

一、工作原理
液压拉马是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。
二、应用范围
液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所。
三、使用方法与注意事项
1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。
4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复

1、2、3步骤拉出为止。
5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。
8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。
整体式液压拉马技术参数:

型号规格

DYZ-5

DYZ-10

DYZ-20

DYZ-30

DYZ-50

DYZ-100

安全负重 T

5

10

20

30

50

100

轴心有效伸距mm

50

50

70

70

70

100

纵向zui长拉距 mm

140

160

195

230

400

250-600

横向zui长外径mm

200

250

350

450

500

630

四、使用方法与注意事项:
1使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。
4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。
5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。
8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。
9、本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油,影响使用效果。
10、新的或久置的液压拉马,因油缸内存有较多空气,开始使用时,活塞杆可能出现微小的突跳现象,可将液压拉马空载往复运动2-3次,以排除腔内的空气。长期闲置的拉马,由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化,从而影响拉马的使用寿命,所以拉马在不用时,每月要将拉马空载往复运动2-3次。

注:本公司其他拉马系列产品主要有:拉马,拔轮器,偶合器专用拉马,防滑拉马,电动升降液压拉马,拉拔器,轴承起拔器,机械自动对中拉马,液压对中拉马,钳爪式拔轮器,多功能拔轮器套件,卡盘式液压拉马,液压增力二爪拉马,全自动车载液压拉马,自锁式防滑液压拉马,机械防滑拉马,专用车载液压拉马,欢迎了解!

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